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在各大厂商趁着换季,打响2017年的新一轮“新品大战”时,佳明更新了旗下Edge码表产品线,新的Edge820带着更多的惊喜来到我们的眼前。

GarminEdge520、Edge820、Edge810

外观:

外观方面,佳明没有按套路出牌,820并没有延续Edge810的圆润,也没有走Edge1000的“大”路,而是表头尺寸控制在了Edge520大小,达到73*49*21毫米,并延续了810触摸屏设计。

新款Edge820外观设计延续了家族“脸谱”,Garmin标志彰显血统。

于Edge520相比,机身两侧少了四颗物理按键,使得码表的基础操作通过触摸屏实现,使得机身更为简洁。

背面也与Edge520高度吻合。

即使使用了触摸屏,Edge820的厚度也控制在了和Edge520相同的厚度。因此,可以看出Edge820的定位介于1000与520中间(似乎是显而易见的)。2.3寸且200*265像素的触摸屏在当今智能手机动辄1080p或是2k甚至4k高清乃至视网膜屏幕前似乎一点“优势”都没有,但在实际骑行中,相信车友也并不会像表哥弗鲁姆“看电影般”一直死盯着码表不放,因此Edge820的屏幕大小并不会带来什么实质上的影响,相反,作为数据显示或是导航显示,半穿透反射式屏幕能够带来足够清晰的体验,相比于810更为灵敏的触控也为其加分不少。

Edge820内置了中国地图,因此不必像Edge810般在后部插入储存卡,这对于经常在外骑车的车友来说是一件好事,省去了导入地图导入路线的麻烦。

“上手先下滑”是小编玩手机时留下的坏毛病,Edge820遵循了佳明的操作方式,下滑展开一系列的快速设定菜单,亮度、GPS、传感器、蓝牙等选项可以在此菜单上快速设定。

此外,移植于Edge1000内置地图的线路规划功能也是相当吸引人的亮点,使用者可以在自带的地图上设点或是根据系统自动规划线路进行导航,但是此功能在使用上始终难以跨越小屏幕的障碍,屏幕不支持多点触控也使得规划线路时误操作频发(很可能是智能手机用惯了)。这和地图的查看逻辑有不可分割的关系,由于物理按键功能的“紧凑”,在地图或是线路页面,需要点按“放大( )”、“缩小(-)”、“移动(手掌)”三个按键才能实现移动、放大缩小等动作,相比于手机的双指滑动而言,新手需要一定的时间熟悉。

在正式骑行前,Edge820提供了三种常规模式以供选择,不同的模式下,骑行数据、骑行界面都有所不同,并可以根据使用者的自身需求进行添加或删除,同时可以改变模式的名称与颜色,在此时期间,为了避免被拉爆,因此小编将“竞赛模式”更名为(被)拉爆模式。

骑行数据的显示界面可按照要求进行设置,显示的数据项可在1到10项之间进行选择,最多可支持五页纯数据。可设定的数据涵盖类型十分广泛,为骑行过程提供全方位的数据监测。根据不同的需求,车手通过设置能直观的查看多达50项数据,页面通过左右滑动切换。

在骑行期间,除了数字化的骑行数据,Edge820同样可以显示地图、地形、“虚拟伙伴”以及功率信息等画面,通过左右滑动实现画面间的切换。“虚拟伙伴”意味着自己与自己“预想中的表现”进行比赛,超越或落后都能通过图形来表示,二者差距的时间与路程都在画面中显示。

骑行的数据可在系统的“历史记录”中查看,数据的呈现方式比较多样,并且可将已有的历史数据设定为导航线路,方便再次骑行。

数据记录方面,Edge820保留了佳明的优良传统,GPS GLONASS双星定位使得搜星、留星非常便利,佳明多年的航海航天导航经验使得数据的解析非常准确,骑行途中的数据不会出现跳动,并且实时观测当前卫星的功能也颇为“极客”。

在设置界面,则可以对Edge820进行细致的调整,Group Track是Edge820新增的一项有趣的功能,在团队骑行时,通过Group Track连接的队员可以在码表地图中查看其他成员的位置,此功能可使领队时刻掌握各成员的实时位置,以此控制骑行节奏,16公里的追踪范围也能在队员掉队或是遇到紧急情况时及时的反馈位置,获得帮助。

作为一款专业级码表,Edge820支持ANT 无线传输协议,可以连接踏频、E-Bike、Edge遥控、心率、室内骑行台、车灯、功率计、雷达、电子变速器、Shimano Di2、速度/踏频、速度、Varia Vision、VIRB遥控甚至是体重计,涵盖了佳明整个产品线,难道还怕玩法不够多?

Edge820与Varia智能前灯连接。

Edge820与Varia智能尾灯连接。

Edge820与Varia雷达连接。

与Varia雷达连接后,Edge820的骑行数据页面将会出现一条警示带,身后140米呼啸而来的骑车位置尽收眼底,并伴有警示音与颜色闪烁,为城市骑行增加安全保障与逼格。

蓝牙功能则可以将码表连接至智能手机,通过蓝牙传输进行骑行数据同步。使用Garmin Connect Mobile app可进行社交分享、健康训练规划,更能在多运动(跑步游泳骑行)环境下监测自身的身体状态。

Garmin Connect Mobile app在易用性、数据的展现、结果的分析、分享等方面非常专业,堪称身边的“运动专家”。

移植了网站端的功能特点,Garmin Connect Mobile app可以通过日历记录运动状态与运动量,并且在UI设计上保持了一贯的大厂水准,轻松好用,一目了然。

通过表头后部的USB接口连接至电脑,能实用Garmin Connect平台获得更多数据挖掘与处理的能力。

不亚于手机端的数据表达能力,使得Garmin Connect变身为佳明使用者往更专业的运动大师进阶的“导师”。

耗电量是此类高端码表不能逃避的问题,Edge820声称待机时间长达15小时,因此理论上可支持一天至两天的长距离骑行。然而耗电量与使用方式息息相关,保持屏幕常亮,连接多项传感器,开启导航时,Edge820不免陷入耗电速度快的境地,因此,码表自带省电功能,在骑行中,屏幕保持关闭(或手动按关机键熄屏),仅在需要时唤醒屏幕,因此,在传感器数量低于三个时,Edge820能将待机时间控制在12小时左右。

使用者可以自行设定需要唤醒屏幕的情景。

使用体验:

详尽的骑行数据与稳定可靠准确的GPS定位使得佳明Edge820成为了小编骑行的得力助手,丝毫不用担心这块码表会在运行时出现“幺蛾子”,炫酷金属灰的配色也使得Edge820在外观上脱离了“塑料感”。

15小时超长待机、IPX7级防水、内置地图、双星定位等“硬实力”使得Edge820当之无愧成为“表中实力派”,对各类外置设备的支持使得使用者可以无缝变身竞技达人,结合佳明品牌自身的产品线,能形成一整套涵盖运动竞技、休闲、安全的骑行生态链。

在使用的过程中,Edge820并未出现过死机重启现象,但是触摸屏的反应相比物理按键控制或是更为高端的Edge1000相比仍是“慢了半拍”,如果将屏幕反应慢分级,小编心中有五个等级:

“真爽好像手指和码表融为一体”;

“爽的嘞点哪按哪”;

“嗯点了有反应”;

“嗯?有点慢”;

“点半天没反应,坏了吗?”

Edge820带来的感觉就是时常性的“点了有反应”,间歇性的“反应有点慢”,这可能要通过后期系统的优化来解决,但是考虑到Edge820功能繁多,并且内置了地图,能够连接众多外设,这种“反应慢”倒也可以理解。Edge820能够允许使用者在佩戴手套或是湿水环境下使用,也算是在实用性上力挽狂澜。

优点:功能强大、尺寸小巧、生态链中关键一环、品牌硬实力背书。

缺点:反应稍显迟钝、作为触摸屏,屏幕略小。

手机哪家强?众说纷纭,但如果问挖掘机哪家强,你们一定会脱口而出:“山东青岛找南翔”。无法否认,每个行业都有一个标杆品牌:手机有水果,挖掘机有南翔,自行车码表领域,佳明则当之无愧可以被称作是“表中小霸王”。可靠、专业、易用,衍生产品众多,使得越来越多的车友投入了佳明的怀抱,而佳明也并未让我们失望过,技术创新,结合佳明许多前瞻的理念,使得我们越来越期待未来的码表,该是什么走向。

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佳明1000跟820哪个好

运动方面专业性自然是佳明的码表,edge1000不用多犹豫,这款反响比之前的码表都好太多,而且较佳明其他码表设计来说更加人性化。
今年又退出了520,都可以对比看看。

自行车码表有哪些比较好?

1.我目前正在使用的码表是Garmin Edge 520,搭配了心率带,速度和踏频传感器,没有使用功率计。具体的图片和介绍可以到佳明的中文官网上去找。由于之前用的是最初买第一辆车的时候顺带入手的猫眼有线码表,比较便宜也比较简陋,就不做评价了。

无线码表我也只用过佳明这一款,就仅谈谈对这一款的使用体验。首先不得不说,佳明的东西从做工的细致程度到数据的统计显示都非常出色,速度踏频心率都有即时的反馈,可以说是比较灵敏的。但是坡度的显示可能会有一点点的延迟,我猜这恐怕也很难避免。下面上一张夜骑后的码表表面照片。由于我用的是破风把,就把码表先暂时固定在把立的位置上了。这张图应该能比较清晰地观察到表面数据的显示和码表的整体感觉。显示数据的模块都可以自由设置,最多可显示十个模块,我感觉自己实际并用不到那么多就只显示了七个。这个可以根据具体的习惯自由调整。

2.值得一提的是,由于这一款的按钮是物理按钮,就算是冬夜骑行戴着手套也可以很方便地操作,按键也比较有键感,个人觉得是很方便的设计。佳明也有其他触摸式按键的码表,如果不喜欢物理按键的话也可以考虑。至于码表的外形见仁见智,我对这方面不是非常敏感,个人还是比较满意其外观的。在码表的功能性上,这一款已经做到比较完善了,基本上我需要的内容都能提供。我短时间内可能还用不到功率的监测,不过如果将来入手功率计的话这款码表也能有相应的支持,还是挺好的。无线协议和蓝牙数据传输都比较顺畅,没有遇到过什么问题。最后再说说价格。所有的东西加起来大概是两千左右,我是在某宝入手的。如果只是随意骑骑的话其实就没必要入了;如果是把骑行运动作为爱好的话这两千我觉得还是物超所值的。